Day 3 Oct.1 飞来寺–>虎跳峡

虽然挺累的,不过我头天睡觉前依然请教了老板第二天日出大概是几点,因为我上回06年来的是时候便没能在飞来寺看到太子十三峰的全景,这次重游,自然是需要再碰碰运气的,

早上大概6点多我便爬起来了,同样是国庆时分,这回明显比五年前要暖和一些,早上起来的气温也不甚低,只要一件C3,一件windstopper的fleech和一件一层的hard shell就可以出去晃悠了(看来暖化还确有其事的),这回另一点比较舒服的是不用拖着沉重的相机包了,这次只带了NEX5N,Contax G28和G45,怎么走怎么轻松:-)

晃悠晃悠的来到飞来寺的观景台,发现人好像比我上次来要少,长枪短炮什么的并不常见,都是小DC的世界,看来大家真的开始回归旅游了,支好了三脚架,就在等云散,虽然天气是晴朗的,可山峰总是被一些浮云遮挡着,每每觉得快要散去露出全貌的时候,便又会有云朵不知道从哪儿悄悄的飘来,

MeiLi%20Sunrise

Dawn of MeiLi

等呀等,等来了日出去等不到云朵散去,太阳爬到半腰的时候云彩便越发的多了,好吧,我这次还是跟太子十三峰没有缘分,缘分这东西,最是可遇不可求的,而且我常常在想,今天的错过,恰恰成就了生命里更美好的相遇,所以,也好~

到了八点多终于大部队也睡醒,吃罢早餐我们有到观景台晃了一圈,果断的留下了到此一游的记录,

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照相扰攘完一阵子,我们就又踏上比大北线还要烂的路原路返回了,这天的天气比较好,回去的过程中我们在金沙江拐弯和不知名的路边各种卡擦了一通,

JinSha River Turning

JinSha River Truning Small

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DSC00487 Panorama

到了虎跳峡的时候已经是下午5点左右了,我们下到虎跳石照完照片,天已经基本黑了,

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去投宿的过程,当之无愧的应属这趟旅程的亮点,没有之一,绝对的亮点!根据各种游记和攻略的记录和推荐,我们决定去住Half Way,打过电话跟老板确认有房,便开始从下虎跳往中虎跳开,找11公里的界碑.奈何过了11公里的,走到12公里都没有发现哪里又客栈的踪影,来回开了两趟又打电话问了老板和停车问了路边的居民(我们问的居民竟然是Halfway老板的亲戚,够巧),终于明白由于最近在修路,所有界碑改过位置,原来的11公里现在在10公里处的地方.

根据我们得到的信息,我们能看到一条康庄的水泥路,只要顺着水泥路往上开一点,就能到达Halfwaty,之后我们又开着车在10到11公里来回转悠了两圈,确始终无法发现那条宽阔的水泥路,终于到就要放弃时,有辆车从路边很神奇的拐了出来,我们抓着司机问知不知道去halfway的水泥路在哪里,司机童鞋很天真的看着咱们说,就在我身后啊,从这条路一直上去便是,

好吧,那条宽阔的水泥路,其实不过是刚好能让一辆车通过的小道而已,而且我们抬头往上看,怎么看都看不到又旅社灯光什么的,只是在山顶的云端貌似有些虚无而飘渺的灯光,当然我们想司机不会没事拿咱们开涮的,上就上吧,反正都找到了,

继续往上开,我们发现绝对不是往上看一点就能到的(或许大家对一点的理解不同),从山脚往上的路几乎全是20度左右的斜坡盘旋上行,最大的问题是这回开的是对我来说很陌生的柴油哈,越往上开雾越浓,经常到了转角几米前才能看到转角,为了不至于冲下山去,自然需要慢慢开,慢慢开,自然会死火,白天死火倒还好,知道后面有多远的距离,晚上在盘山斜坡上死火,压力就比较大了,不知道启动溜后会不会干脆溜出路面滑下山坡,

为了安全起见,死火后再启动时神棍很有担当的下车帮我看着位置,当斜坡上启动又死火数次我终于能把转速提上来让车往前开时,因为怕坡太斜再次死火,会开到一个平坦的地方停下再等神棍走上来,这时一起都已经已经完全隐匿在黑暗和浓雾之中,我带着头灯回去接神棍的时候,觉得这跟惊栗电影的场景里真的太像了,陌生人指路让我们走上这荒芜而没有尽头的路,静谧的夜晚,我甚至有些担心神棍会不会忽而不见,我竟等不到他,会不会有山魈,山臊什么的竟把它抓了去,或者有什么电锯杀人狂之类的怪人忽而拿着道具从路边的草丛闪现,

所幸每次神棍都能重新上车,我们继续往上走,虽然隔天下山的时候回头再看这段路真的不长,但是哪个晚上我们真的觉得开了好久好久,好像有一世纪,穿越了传说中的异域,终于到了山顶的时候,离合已经被我用得有些糊味了,如果路再长一些,真不知道会不会把离合也烧掉,我们就在半山腰露宿彻底傻掉~

到了店家坐下来等饭吃的时候,终于我才看到一张地图,如果你不仔细看,你是不会发现halfway这貌似在山脚下的客栈,其实有一条线指向是在山顶的,实在是太好太强大了!

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一起吃罢晚饭,我们便各自往自己的"猪"房","牛"房(多有爱的房间名)什么的歇息去了,奇幻的一天终于到此不再有惊喜,原来不再有惊喜,原来有时也挺可爱的~

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去完云南返来,系神棍屋企食饭后神棍爸爸帮手把脉,跟手话我有太多心事郁结于胸,应该要睇开滴;联想起几日之前,神棍话我太似拿着骑着瘦马拿着锈迹斑斑的长矛向着我臆想的巨人发起冲锋的堂吉诃德,

我也不知道是我清醒,还是活在理想里,太认真,抑或真的太傻;你知道,一个没信仰的人,在这社会里,很容易迷失,即使记得你想去哪里,也很容易忘记你从哪里来,而去到那里,也会发觉人事全非,没你想象中的模样,

跑题了,过去的国庆和太太,神棍先生和太太一并去了云南晃悠几天,这是我长假远行中最偏离计划的一次,能把安排得四平八稳的形成走得前段惊心动魄,后段腐败堕落,实在是不可多得;不过回来想想,其实偏离计划,也是一种有趣的经历,越不可见,也许越有趣,

Day 1 , Sep.29 广州 –>昆明–>丽江

早上不到8点的班机,头天2点多睡,5点爬起来7点不到到机场,也好,不清醒的状态正好冲淡我的飞行恐惧症~

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不过其实,像我这么认真的童鞋,怎么会忘记对飞行的恐惧,打上飞机开始便肾上腺素分泌增多,清醒无比,在座位睡不着,没事对着鞋子玩自拍,又够无聊

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到了昆明去了翠湖边晃晃,其实我觉得挺好挺安静的,奈何被童鞋们鉴定为"还不如去荔湾湖",好吧,翠湖也好荔湾湖也好,都是一湖,人工湖,有人看不顺眼,很正常~

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中午晚上吃罢"不如桂林米粉"的云南米线和"没什么特色"的汽锅鸡(你说在广东长大的满族人是有多难伺候!),晚上坐祖宽同学帮忙买票的旅游专列去丽江,如果你发现你看到了像扑克的物体,没错,那就是这趟旅程的主旋律,灰常主的主旋律~

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Day 2 Sep.30 丽江–>飞来寺

到达丽江之后我们下车就想去买回昆明的回程票,结果发现国庆期间的在大屏幕上显示貌似已经全部售罄,这时我们还淡定的觉得不过在代理手上攥着罢了,回头加点钱应该能拿到的~

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忽略了回程车票这个问题,接下来按照原定计划应该包个车去飞来寺的,这时神棍童鞋可能想起了去年在西藏被次仁折磨得死去活来的经历,提出自驾更舒服更自在的想法,我潜藏的冒险精神也被触动,结果我们决定租车自驾前往.问了一圈下来丽江的租车行是没有自动挡的车提供的,于是我们租了一手动挡的,长城哈弗,柴油版,我这个从领驾照到现在5年没开过自动挡的司机,一行四人中唯一有并带了驾照的童鞋,就此成为了司机,

我忘了为什么直到还车为止我们一行都没有和那辆哈佛在一起照张相,尽管我觉得始终还是开得挺别扭的,但最后我觉得我和这辆我开不好的车已经是好朋友了,当大家的命运通过车这纽带连接在一起时,原来是会对这纽带产生感情的~

一路上我们经过了各种弯各种拍照点,只不过天气实在一般,没什么特别好的照片留下~

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经历10小时的长途跋涉,开过比大北线还要烂的路,经历了无数次的上坡死火,滑下斜坡起步再死火,终于在晚上10点多到了飞来寺,虽然有作为司机的无比的责任感支持着我,但到了梅里往事的时候我已经基本进入东倒西歪的状态了,所幸一锅神奇的杂菌土鸡煲把我救了回来,当我心满意足的摸着肚皮睡觉的时候,我是断然想不到明天还有更神奇的路在等着我的…

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